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      全国多地严查:大货车“右转必停”!违者罚款200扣3分

      • 分类:新闻中心
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      • 来源:
      • 发布时间:2021-10-07
      • 访问量:0

      【概要描述】

      全国多地严查:大货车“右转必停”!违者罚款200扣3分

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      • 发布时间:2021-10-07
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      近日,山东济南也加入“大型车辆右转必停”阵营。

      据了解,济南历城交警在世纪大道与凤鸣路路口东北角,安装了大型车辆右转必停让行违法采集专用电警设备,右转的黄牌货车不停车让行非机动车、行人将面临扣3分,罚款200元的处罚。

      也就是说,黄牌货车在路口右转时,无论有没有行人或非机动车通过,必须在停止线以外停车瞭望,确认安全后才能通行。如果未停车,将会被路口安装的雷视一体机抓拍。

      据了解,近期济南还将增设专用抓拍系统,等国庆假期之后,将会加大此类违法的处罚力度。

      货车右转事故频发

      货车右转时,比较容易发生事故。近日,成都市交管局就通报了一起交通事故,大货车右转弯将一辆同向直行的两轮电动车卷入到车下,造成1死1伤。

      近年来,大型货车因右转视角盲区、或者转速过快,所引发的死亡事故频繁出现,各地也都采取了相应的措施。

      上海、广东等6省市率先“出击”

      2021年8月27日,上海市全面推行“集卡右转必停”,要求集装箱运输企业严格落实“右转必停”措施,否则将采取“黑名单”等形式进行监管、查处;且在43个路口推行”大型货车右转必停”,违者记3分罚款200元。

      2021年8月12日至9月12日,广东省深圳交警连续1个月开展货车“右转停让”行动,在货车通行频繁的道路上全警上路整治,路口有人有车不过街时,要限速10公里/小时通过;路口有行人及非机动车正在过街或者有过街意图,必须停车让行。

      2021年1月20日,浙江杭州市交管部门针对工程车、黄牌货车等大型运输车辆推出了“右转停车再起步”的行车规范,对第一次违反的进行宣教,第二次违反直接停运。

      2019年11月20日,南京交管部门开展交通安全“百日整治”专项行动,对右转弯不让行的重中型货车进行电子警察抓拍,罚款100元、记3分。

      针对大货车右转盲区,各地出台的防治措施还有很多,比如规划大型车辆右转盲区警戒带、安装警示牌灯等等。

      “货车右转必停”可行吗?

      “货车右转必停”实施的目的,是降低事故发生率。因为右转停车时,一来货车驾驶员能有较充足的时间观察路况;二来也能给右侧行人、非机动车做出提醒。

      因此从理论上讲,此规定是能够在一定程度上降低事故发生率的。

      但也有不少卡友对于实际效果存疑,对此规定也持观望态度。?

      因为“右转必停”可能将加剧交通堵塞的压力,可以想象一辆重型卡车在右转路口停车礼让路人,在这几十秒中如果车辆一直不通过,后方将排起长龙,通行的右转车辆则全部需要等待,长时间下来将造成道路拥堵的情况发生,也加剧了交通事故的发生概率。

      同时,更有卡友认为,无形中好像又多了一项约束?为什么每次一出现问题,都是先拿货车司机“开刀”?因为道路交通的安全,并不能一刀切地全靠货车司机执行,货车司机仅是一方面,只有广大交通参与者共同维护才能保证道路交通的安全畅通。

      因此对于广大行人和其他交通参与者也应该进行宣传、引导和采取相应的措施,这样才可能达到“降低事故发生率”的初衷。

      对于货车“右转必停”,卡友们有哪些看法和意见呢?欢迎留言评论!

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